Motor Eléctrico Kayak 60 Lb

Es habitual que el motor de kayak se instale a uno de los lados del kayak, sobre un soporte que se instala justo detrás del asiento del kayak, se instalará a la derecha o izquierda del kayak dependiendo de si somos diestros o zurdos, pero el hecho de que el motor fueraborda vaya en uno de los laterales del kayak, hace que el peso de este no pueda ser excesivo y que produzca una desestabilización de la embarcación, por esta razón es de suma importancia que si vamos a instalar un motor en nuestro kayak, dicho motor no exceda de los 9 o 10 kg, o en el caso de kayaks bastante anchos, de mas de 85 - 90 cm de ancho, no exceda de los 11 o 12 kg de peso.

Caracteristicas Tecnicas:

• Potencia: 55 lbs
• Peso: 9 kg
• Voltaje: 12V
• Autonomía: 55 mintuos a máxima velocidad, 115 min a media velocidad (Batería 60 AH)
• Velocidad Max: 10 km/h
• Agua Salada y Dulce
• Indicador carga de batería.
• Marchas: 5 avance y 3 hacia atrás
• Batería Incluida: No
• Certificado CE y RoHS

El motor eléctrico de 55 lbs para kayak puede alcanzar una velocidad de crucero de 8.0-10.0 Km/h y una autonomía entre 50 a 90 minutos según velocidad media (Para una batería de 80Ah) y según el tamaño y peso del kayak. El mango del motor tiene 5 velocidades de avance y 3 de retroceso. Para avanzar debemos de girar el mango hacia la derecha y para retroceder hacia la izquierda. Para detener el motor debe colocar el mango en la posición cero. Es importante que para retroceder el mango debe estar en posición de avance pero con la hélice detenida. El motor puede usarse en agua dulce y salada.

Dispone de un display del nivel de batería con 10 rayas (7 verdes y 3 rojas) y posición de encendido ON/OFF. La batería no va incluida y se recomienda una de 12V, preferiblemente de litio ferroso o LiFepO4 para ahorrar peso. Cuando el motor indica un nivel de carga bajo de la batería se recomienda desconectarla y pasar a remo para evitar dañar el motor. El cable rojo debe conectarse a positivo y el cable negro debe conectarse al negativo. (Se recomienda instalar un disyuntor de 50 amperes en línea con el cable positivo). La cola del motor que sujeta la hélice, es ajustable en vertical. Recomendamos fijar la posición necesaria para no encallar la hélice con superficies rocosas y por tanto no dañar la hélice o el motor.

RECOMENDACIONES DE USO

Antes de conectar la batería, verifique que todos los interruptores estén en la posición de APAGADO.

Después de su uso en agua salada, es importante limpiar el motor con agua dulce para prevenir la corrosión del dispositivo.

Después de cada uso, inspeccione la parte trasera de la hélice y retire posibles obstrucciones como algas, desechos, plásticos o hilos de pesca u otros elementos que puedan atascarla; desconecte la batería antes de hacerlo.

Evite el uso de lubricantes en aerosol, ya que pueden ocasionar daños al motor.

Antes de proceder a colocar o cambiar la hélice, desconecte la batería.

Es importante recordar que las baterías poseen ácido sulfúrico, capaz de ocasionar quemaduras graves. Evite el contacto con su piel, ojos y ropa.

El motor eléctrico solo puede ser manejado por adultos y en ningún caso por niños.

No efectúe modificaciones ni añada accesorios no diseñados específicamente para este producto.

En caso de sumergir el motor completo por accidente, desconecte la batería y permita que la unidad se seque. Evite la inmersión completa de la unidad en todo momento.

Siempre desconecte la alimentación del motor al cambiar la hélice, al retirar obstrucciones de la misma, durante la carga de la batería, durante el transporte o cuando el motor esté inactivo.

Antes de conectar la batería, asegúrese de que el mango esté en la posición ""cero"".

Evite cambiar de dirección (avance a retroceso o viceversa) hasta que la hélice se haya detenido por completo.